lördag 10 oktober 2020

Att vara förkyld...

...är aldrig en höjdare om ni frågar mig. Nu är det dessutom extremt viktigt att ta det personliga ansvar som vilar på allas axlar och distansera sig vid minsta symptom. Håll ut och håll avstånd! 

Said and done, har varit hemma sedan i torsdags och då har jag passat på att förkovra mig, med hjälp av youtube faktiskt. Kollar filmer som rutinerade touringcyklister lagt upp där. (Se länkar nedan).           Ibland kan ju learning by doing funka men kan man dra nytta av andras erfarenheter är det ju en lysande idé. Dessutom är filmerna de lagt ut fyllda med storslagen natur. Väl värda titten.

Är man intresserad finns de även på instagram. 

https://instagram.com/duzer?igshid=126tiefce807l

https://instagram.com/kevdoesinsta?igshid=1luzhgws1xzzp

https://instagram.com/mira_la_perra?igshid=12dvrhb17aap1

Youtube:

 https://www.youtube.com/duzertv

https://www.youtube.com/c/KevDoes


fredag 9 oktober 2020

Plan B

 


Borde man ha en ”Plan B” när läget i USA ser ut som ovan och med en utveckling som ser....sådär ut? 
Ja, antagligen. 
Den mest uppenbara B-planen är ju att skjuta på ”Plan A” till 2022. 
Inget är bokat och allt är öppet.
Det löser sig. It is what is. Två deviser som vi går efter just nu.

Vill vi cykla långt redan 2021 finns det mycket fina sträckor i närmiljön att utforska.









onsdag 7 oktober 2020

Naturupplevelse

Lika mycket som att äventyret i USA är en ”cykeltur” kommer vi såklart se det som en FANTASTISK  naturupplevelse.

Hela vägen från pacific northwest med sin kuperade och vilda natur till att forcera Klippiga Bergen med sin continental divide på x antal tusen meters höjd. 

Att därefter rulla ner igenom det heta jordbrukslandskapet i mellanvästern som jag inbillar mig är ganska likt den västgöta slätt där en av oss två är uppvuxen för att ju längre österut vi kommer cykla in i mer folkrika områden. 


Avslutningen blir en riktig höjdare förhoppningsvis, (inte nödvändigtvis en storslagen naturupplevelse?), men att rulla in i  ett av de mest tätbefolkade områdena på jordklotet, NY City och avsluta med att doppa framhjulen i Atlanten blir något alldeles extra!

Snacka om målbild!



tisdag 6 oktober 2020

Stark som Vargen

Efter att förra helgen, virtuellt cyklat 10 rejäla Tour de France-stigningar, varierande från 3-17 km långa och med rejält mycket höjdmeter, på min inomhuscykel samt 160 km runt Halland i torsdags på racern var benen rejält kraschade i helgen. 

Idag kom dock belöningen. En ”superkompensation” (en effekt som uppstår efter en hård träningsperiod) utan dess like, som egentligen bara kan mätas med effekten jag upplevde efter trettonhelgen då det kördes ett par ordentliga CK Olympia-distanspass. Benen var fulla med diamanter och jag hade kunnat cykla hur många kilometer som helst idag var känslan. 

Lite som Vargen i Bamse när han åt inte bara en....utan TVÅ burkar dunderhonung som han norpat av farmor tänkte jag då i mitt upprymda tillstånd att: 

Om jag blir såhär stark av 3 dagars cykling uppför i ett vardagsrum i Borås, hur starka kommer vi då inte bli av de första 160 milen i USA där höjdkurvan gradvis stiger tills vi når toppen av ”the continental divide”?? 

Förhoppningsvis JÄTTESTARKA.....(och förhoppningsvis slippa tre dagars magknip).



fredag 21 augusti 2020

Carfree! Carefree? Bikecare.

 Carfree!

ja sedan ungefär en månad tillbaka är jag bilfri då jag mitt i semestern helt enkelt sålde den. En tanke som legat och mognat hos mig ett knappt år och som antagligen hade genomförts även utan en planerad cykeltur över USA. Försäljningen gjordes utan några som helst idealistiska och miljömässiga skäl, det var 100 % ekonomiska orsaker och nu är budgeten inför cykelturen över USA säkrad. Easy as that.

Bilfri parkering...



Carefree? 

Faktiskt har känslan av att vara bilfri varit en väldigt befriande känsla från dag 1 och fram till nu. (Jag sitter dessutom inte helt i sjön eftersom Veronika har bil om det verkligen verkligen kniper). Men jag har faktiskt inte saknat att ha bil en endaste gång hittills. Då har jag ändå storhandlat två gånger med cykel och cykelväskor och inte upplevt det som särskilt betungande. 

I förlängningen leder det bilfria livet även till minskade kostnader och ”tandvärk” i form av besiktningar, verkstadsbesök, bensinkostnader, skatter, försäkringar etc. 

Bikecare. 

När man som bilfri använder sin cykel varje dag till o från jobbet och till olika ärenden etc så kräver det disciplin i form av underhåll av densamma. Det håller inte att skjuta upp det till morgondagen utan här krävs det direkt rengöring efter regniga turer. Regelbundet kolla kedja, kassett, vevlager, styrlager och allt som kan ”ta slut”. Har för övrigt (tvingats) börjat jobba in den rutinen i veckan då det regnat under alla tre cykeldagarna hittills. (Men imorgon får det bli Zwift-race inomhus).

Jahaja men kom igen i mitten av januari, efter en hel höst o när det är kallt o skitväder, då kommer du sakna bilen tänker säkert någon. Nja säger jag, vi får väl se, faktum är att under förra arbetsåret cykelpendlade jag 194 av 220-ish arbetsdagar. De dagar jag inte cyklade var orsaken faktiskt inte vädret. 

Underhåll av cykel...i duschen.


tisdag 4 augusti 2020

Cykelleder

Två dagar och över 200 km på först Kattegattleden från Halmstad till Ängelholm och sen skarv idag på Sydkustleden ner till Malmö. 
Helt fantastisk cykling mer eller mindre hela tiden. Tydlig skyltning och underbara vyer. Att komma undan biltrafik 96%(?) av sträckorna är så skönt. 
Blir att leta trails att cykla på över USA nu. 






måndag 6 juli 2020

Cykla i regn....?!

Måste man så måste man men kan man slippa så gör man ju helst det. Väl?

Under turen över USA så kommer det antagligen regna några dagar men efter vad jag ”hört” kommer det mest kännas uppfriskande i den värmen. 

Det är dock inte uppfriskande att cykla en svensk så kallad sommardag i 11 grader och kraftiga regnskurar (även om det finns väldigt bra plagg som gör regncykling hyfsat drägligt nuförtiden).
Så då skippar vi det. Kalla oss solskenscyklister då.
Men vilket väder hade du själv valt att cykla i? 

This:




Or that: